4 сентября 2023 года, в сопровождении фейерверка, состоялась официальная передача в эксплуатацию первого в истории 18-тонного полностью электрического автобуса-спасателя, разработанного совместно компаниями Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. и Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd. Эта поставка знаменует собой еще один шаг вперед в электрификации сектора общественного транспорта, улучшая вспомогательную инфраструктуру автобусной системы и обеспечивая комплексное сокращение выбросов углерода, интеллектуальные решения и инновации.
В 10 утра полностью электрический спасательный автомобиль ZQS5180TQZDBEV прибыл на логистическую базу Чэндуской группы общественного транспорта, где технический персонал немедленно приступил к процессу приемки. После строгой и тщательной двухчасовой технической проверки и функционального тестирования автомобиль успешно прошел процедуру приемки. Руководство Центра спасательных работ Чэндуской группы общественного транспорта высоко оценило продукт и выразило уверенность, что в будущем он станет передовой и основной силой в спасательных операциях общественного транспорта Чэнду.
Созданное на основе традиционных спасательных машин, это изделие включает в себя электрификацию и информационные технологии, позволяющие применять различные методы спасения, специально разработанные для полностью электрических автобусов. Оно призвано без труда справляться со сложными и трудновыполнимыми спасательными операциями. Подъемно-буксировочное устройство использует двухцелевой механизм (подъем и захват шин) для облегчения подъемно-спасательных работ в сложных условиях. Общая толщина подъемной стрелы составляет всего 238 мм, а максимальное эффективное расстояние — 3460 мм, что в основном используется для подъема и спасения автобусов и транспортных средств с низким шасси. Расширенная подъемная стрела имеет ширину 485 мм и изготовлена из высокопрочных пластин Q600, что обеспечивает легкость и высокую прочность.
Шасси оснащено многофункциональным контроллером, объединяющим такие функции, как управление двигателем гидроусилителя рулевого управления, управление двигателем воздушного компрессора, DC/DC-передача, высоковольтная передача электроэнергии и зарядка. В частности, в верхней части кузова предусмотрены три мощных зарядных интерфейса мощностью 20+60+120 кВт для удовлетворения временных потребностей в зарядке электробусов. Кроме того, предусмотрена резервная система DC/AC для насоса рулевого управления, которая может приводить в действие двигатель насоса рулевого управления эвакуируемого транспортного средства в случае неисправности системы рулевого управления или отсутствия гидроусилителя, обеспечивая тем самым работу рулевого управления во время буксировки.
Компания Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. активно реагирует на национальную стратегию «Двойной углеродный след», выполняет свои социальные обязанности и миссию, а также придерживается философии развития «единство, амбиции и активные действия». Она вносит свой вклад в построение прекрасного Китая с голубым небом, зелеными землями и чистой водой, одновременно укрепляя позиции «Yiwéi» как всемирно известного бренда в области коммерческих автомобилей на новых источниках энергии.
Связаться с нами:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Дата публикации: 11 сентября 2023 г.
