Действительно ли новые энергетические транспортные средства являются экологически чистыми? Какой вклад может внести развитие индустрии новых энергетических транспортных средств в достижение целей углеродной нейтральности? Это были постоянные вопросы, сопровождающие развитие индустрии новых энергетических транспортных средств.
Во-первых, нам нужно понять две концепции. Новые энергетические транспортные средства относятся ко всем транспортным средствам, которые используют источники энергии, отличные от бензиновых и дизельных двигателей. Углеродная нейтральность относится к достижению баланса между общим количеством выбросов углекислого газа или парниковых газов, напрямую или косвенно произведенных в течение определенного периода времени, посредством энергосбережения, сокращения выбросов и других мер, что приводит к относительно «нулевым выбросам».
Оценка углеродного следа новых энергетических транспортных средств не должна ограничиваться такими факторами, как выбросы выхлопных газов и шумовое загрязнение; ее следует прослеживать на различных этапах, таких как сбор и производство различных видов сырья, включая процессы производства, утилизации и переработки новых энергетических транспортных средств.
Система переработки аккумуляторов:
Согласно текущим техническим характеристикам, после вывода из эксплуатации аккумуляторных батарей в новых транспортных средствах обычно остается 70–80 % остаточной емкости, которую можно использовать для хранения энергии, резервного питания и других целей, максимально используя остаточную энергию.
Кроме того, отработанные батареи являются важным источником материалов для первичной переработки, таких как литий, кобальт и никель для батарей, особенно в контексте быстрого развития новых энергетических транспортных средств, где существует высокий спрос на сырье для батарей. В настоящее время страна активно продвигает создание эффективной системы переработки батарей.
Переработка и утилизация компонентов:
Соответствующие данные показывают, что не менее 80% материалов из отслуживших свой срок электромобилей могут быть переработаны и использованы повторно, а переработка компонентов может обеспечить сокращение выбросов углерода более чем на 70%. По сравнению с обычными транспортными средствами, электромобили используют больше материалов с «низким уровнем выбросов углерода».
Медные материалы широко используются в чистых электроприводных двигателях транспортных средств, литий-ионных аккумуляторах, оборудовании для передачи электроэнергии и системах распределения электроэнергии из-за их лучшей проводимости и тепловых характеристик. С другой стороны, медные материалы могут быть почти на 100% переработаны, что обеспечивает значительные преимущества при переработке материалов и восстановлении компонентов после изготовления деталей и утилизации транспортных средств, эффективно сокращая выбросы углерода на протяжении всего жизненного цикла.
Стимулирование трансформации энергетической отрасли:
Широкое внедрение новых энергетических транспортных средств также будет способствовать широкому применению зеленой энергии, что приведет к «пику углерода» и «сокращению выбросов углерода» в энергетическом секторе. Хорошо известно, что ископаемое топливо, используемое в традиционных транспортных средствах, не может достичь нулевого уровня выбросов углерода, но чистые электромобили могут достичь настоящей «углеродной нейтральности» за счет использования «зеленого электричества» из энергии ветра, солнца и других источников. Широкомасштабное продвижение чистых электромобилей, реализация «неископаемости» энергетических структур и продвижение возобновляемых источников энергии, таких как энергия ветра и солнца, будут способствовать «пику углерода» и «углеродной нейтральности» в секторе автомобильных перевозок.
В заключение, новые энергетические транспортные средства, представленные чистыми электромобилями, могут значительно сократить выбросы углерода в процессах производства, использования, переработки и восстановления. Как автомобильная компания в отрасли новых энергетических транспортных средств, YIWEI активно продвигает достижение целей углеродной нейтральности в исследованиях и разработках продукции, а также в производстве. С точки зрения использования материалов, внедряются критерии отбора с низким содержанием углерода и экологически безопасных материалов для содействия использованию низкоуглеродных материалов. Прилагаются усилия по улучшению процессов и итерации технологий для повышения энергоэффективности и сокращения выбросов парниковых газов. Проектирование продуктов также учитывает энергетические характеристики, а блоки управления транспортным средством (VCU) с различными функциями настраиваются для удовлетворения различных потребностей клиентов, что приводит к эффектам энергосбережения.
В будущем YIWEI будет следовать по пути зеленого развития посредством зеленого проектирования, зеленого производства и зеленой эксплуатации, создавая лучшее будущее для развития общества.
Ссылки:
1. «Вклад транспортных средств на новых источниках энергии в достижение Китаем «пика углерода» и «углеродной нейтральности» — анализ внедрения транспортных средств на новых источниках энергии для достижения «пика углерода» и «углеродной нейтральности»».
2. «Углеродная нейтральность новых энергетических транспортных средств».
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd. — высокотехнологичное предприятие, специализирующееся наразработка электрического шасси, блок управления транспортным средством, электродвигатель, контроллер двигателя, аккумуляторная батарея и интеллектуальная сетевая информационная технология электромобиля.
Связаться с нами:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Время публикации: 14 декабря 2023 г.
