Действительно ли новые энергетические автомобили экологичны? Какой вклад может внести развитие индустрии новых энергетических автомобилей в достижение целей углеродной нейтральности? Эти вопросы постоянно возникают в связи с развитием индустрии новых энергетических автомобилей.
Во-первых, нам необходимо понять два понятия. Под транспортными средствами на новых источниках энергии подразумеваются все транспортные средства, использующие источники энергии, отличные от бензиновых и дизельных двигателей. Углеродная нейтральность подразумевает достижение баланса между общим количеством выбросов углекислого газа или парниковых газов, прямо или косвенно производимых в течение определённого периода времени, посредством энергосбережения, сокращения выбросов и других мер, что приводит к относительно «нулевым выбросам».
Оценка углеродного следа новых энергетических транспортных средств не должна ограничиваться такими факторами, как выбросы выхлопных газов и шумовое загрязнение; ее следует прослеживать на различных этапах, таких как сбор и производство различных видов сырья, включая процессы изготовления, утилизации и переработки новых энергетических транспортных средств.
Система переработки аккумуляторов:
Согласно текущим техническим характеристикам, после вывода из эксплуатации аккумуляторных батарей в новых транспортных средствах обычно остается еще 70–80 % емкости, которую можно использовать для накопления энергии, резервного питания и других целей, максимально используя остаточную энергию.
Кроме того, отработанные аккумуляторные батареи являются важным источником сырья для производства аккумуляторов, таких как литий, кобальт и никель, особенно в условиях стремительного развития новых видов транспорта, где существует высокий спрос на сырье для аккумуляторов. В настоящее время страна активно продвигает создание эффективной системы переработки аккумуляторных батарей.
Переработка и утилизация компонентов:
Соответствующие данные показывают, что не менее 80% материалов из утилизированных электромобилей могут быть переработаны и использованы повторно, а восстановление компонентов может обеспечить сокращение выбросов углерода более чем на 70%. По сравнению с обычными транспортными средствами, в электромобилях используется больше материалов с низким уровнем выбросов углерода.
Медные материалы широко используются в электродвигателях, литий-ионных аккумуляторах, оборудовании для передачи электроэнергии и системах распределения электроэнергии благодаря своей высокой электропроводности и тепловым характеристикам. С другой стороны, медные материалы практически на 100% пригодны для вторичной переработки, что обеспечивает значительные преимущества при переработке материалов и восстановлении компонентов после изготовления деталей и утилизации транспортных средств, эффективно снижая выбросы углерода на протяжении всего жизненного цикла.
Стимулирующая трансформация энергетической отрасли:
Широкое внедрение новых видов транспорта на энергии также будет способствовать широкому применению «зелёной» энергии, что будет способствовать достижению «пикового углеродного» и «сокращению выбросов углерода» в энергетическом секторе. Хорошо известно, что ископаемое топливо, используемое в традиционных транспортных средствах, не может обеспечить нулевой уровень выбросов углерода, но электромобили могут достичь настоящей «углеродной нейтральности» благодаря использованию «зелёной электроэнергии» из энергии ветра, солнца и других источников. Масштабное продвижение чистого электромобиля, реализация «неископаемого» энергоснабжения и развитие возобновляемых источников энергии, таких как энергия ветра и солнца, будут способствовать достижению «пикового углеродного» и «углеродной нейтральности» в секторе автомобильных перевозок.
В заключение следует отметить, что транспортные средства на новых источниках энергии, представленные полностью электрическими транспортными средствами, могут значительно снизить выбросы углерода в процессах производства, эксплуатации, переработки и восстановления. Будучи автомобильной компанией, работающей в сфере транспортных средств на новых источниках энергии, YIWEI активно продвигает достижение целей углеродной нейтральности в исследованиях, разработках и производстве продукции. Что касается использования материалов, внедряются низкоуглеродные и экологически безопасные критерии отбора для поощрения использования низкоуглеродных материалов. Ведутся работы по совершенствованию технологических процессов и совершенствованию технологий для повышения энергоэффективности и сокращения выбросов парниковых газов. При проектировании продукции также учитываются энергетические характеристики, а блоки управления транспортным средством (VCU) с различными функциями настраиваются в соответствии с различными потребностями клиентов, что приводит к энергосберегающим эффектам.
В будущем YIWEI будет следовать по пути экологичного развития посредством экологичного проектирования, экологичного производства и экологичной эксплуатации, создавая лучшее будущее для развития общества.
Ссылки:
1. «Вклад транспортных средств на новых источниках энергии в достижение Китаем «пика выбросов углерода» и «углеродной нейтральности» — анализ внедрения транспортных средств на новых источниках энергии для достижения «пика выбросов углерода» и «углеродной нейтральности»».
2. «Углеродная нейтральность новых энергетических транспортных средств».
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd. — высокотехнологичное предприятие, специализирующееся наразработка электрического шасси, блок управления транспортным средством, электродвигатель, контроллер двигателя, аккумуляторная батарея и интеллектуальная сетевая информационная технология электромобиля.
Связаться с нами:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Время публикации: 14 декабря 2023 г.
