Действительно ли автомобили на новой энергии экологически безопасны? Какой вклад может внести развитие отрасли транспортных средств на новых источниках энергии в достижение целей углеродной нейтральности? Эти вопросы постоянно возникают, сопровождая развитие автомобильной промышленности на новых источниках энергии.
Во-первых, нам нужно понять две концепции. К новым энергетическим автомобилям относятся все транспортные средства, которые используют источники энергии, кроме бензиновых и дизельных двигателей. Углеродная нейтральность означает достижение баланса между общим количеством выбросов углекислого газа или парниковых газов, прямо или косвенно произведенных в течение определенного периода времени, посредством энергосбережения, сокращения выбросов и других мер, что приводит к относительным «нулевым выбросам».
Оценка углеродного следа транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, не должна ограничиваться такими факторами, как выбросы выхлопных газов и шумовое загрязнение; его следует проследить до различных этапов, таких как сбор и производство различного сырья, включая процессы производства, утилизации и переработки транспортных средств на новых источниках энергии.
Система переработки аккумуляторов:
Согласно текущим техническим спецификациям, после вывода из эксплуатации силовых батарей в транспортных средствах с новыми источниками энергии, как правило, остается 70-80% оставшейся емкости, которую можно уменьшить для хранения энергии, резервного питания и других приложений, максимизируя использование остаточной энергии. .
Кроме того, использованные аккумуляторы являются важным источником исходных материалов, таких как литий, кобальт и никель для аккумуляторов, особенно в контексте быстрого развития транспортных средств на новой энергии, где существует высокий спрос на сырье для аккумуляторов. В настоящее время в стране активно продвигается строительство эффективной системы переработки аккумуляторов.
Переработка и утилизация компонентов:
Соответствующие данные показывают, что по меньшей мере 80% материалов из списанных электромобилей можно переработать и использовать повторно, а восстановление компонентов может обеспечить сокращение выбросов углекислого газа более чем на 70%. По сравнению с обычными транспортными средствами, в электромобилях используется больше материалов с «низким уровнем выбросов углерода».
Медные материалы широко используются в приводных двигателях электромобилей, литий-ионных батареях, оборудовании для передачи энергии и системах распределения энергии из-за их лучшей проводимости и тепловых характеристик. С другой стороны, медные материалы могут быть переработаны почти на 100%, что дает значительные преимущества при вторичной переработке материалов и восстановлении компонентов после производства деталей и утилизации транспортных средств, эффективно снижая выбросы углерода на протяжении всего жизненного цикла.
Движение трансформации энергетической отрасли:
Широкое внедрение новых энергетических транспортных средств также будет способствовать широкому применению зеленой энергии, что приведет к «пику углерода» и «сокращению выбросов углерода» в энергетическом секторе. Хорошо известно, что ископаемое топливо, используемое в традиционных транспортных средствах, не может обеспечить нулевой уровень выбросов углекислого газа, но чистые электромобили могут достичь истинной «углеродной нейтральности», используя «зеленое электричество» из энергии ветра, солнечной энергии и других источников. Масштабное продвижение чистых электромобилей, реализация «неископаемости» энергетических структур и продвижение приложений возобновляемой энергии, таких как энергия ветра и солнечная энергия, будут способствовать достижению «пика углерода» и «углеродной нейтральности» в автомобильно-транспортная отрасль.
В заключение, новые энергетические транспортные средства, представленные чистыми электромобилями, могут значительно сократить выбросы углекислого газа в процессах производства, использования, переработки и восстановления. Как автомобильная компания, работающая в сфере транспортных средств на новых источниках энергии, YIWEI активно способствует достижению целей углеродной нейтральности в исследованиях, разработках и производстве продукции. Что касается использования материалов, критерии выбора низкоуглеродных и экологически чистых материалов применяются для поощрения использования низкоуглеродистых материалов. Прилагаются усилия по совершенствованию процессов и внедрению технологий для повышения энергоэффективности и сокращения выбросов парниковых газов. При разработке продукции также учитываются энергоэффективность, а блоки управления транспортными средствами (VCU) с различными функциями настраиваются в соответствии с различными потребностями клиентов, что приводит к энергосбережению.
В будущем YIWEI будет следовать по пути «зеленого» развития посредством «зеленого» проектирования, «зеленого» производства и «зеленой» деятельности, создавая лучшее будущее для общественного развития.
Ссылки:
1. «Вклад транспортных средств на новых источниках энергии в достижение Китаем «пика выбросов углерода» и «углеродной нейтральности» — анализ внедрения транспортных средств на новых источниках энергии в достижение «пика выбросов углерода» и «углеродной нейтральности».
2. «Углеродная нейтральность транспортных средств на новых источниках энергии».
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd - высокотехнологичное предприятие, специализирующееся наразработка электрического шасси, блок управления транспортным средством, электродвигатель, контроллер двигателя, аккумуляторный блок и интеллектуальная сетевая информационная технология электромобиля.
Связаться с нами:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Время публикации: 14 декабря 2023 г.
