Недавно Министерство промышленности и информационных технологий, Министерство транспорта и восемь других департаментов официально выпустили «Уведомление о запуске пилотного проекта комплексной электрификации транспортных средств государственного сектора». После тщательного рассмотрения 15 городов, включая Пекин, Шэньчжэнь, Чунцин, Чэнду и Чжэнчжоу, были выбраны в качестве пилотных городов. Инициатива поощряет изучение и создание воспроизводимых и масштабируемых опытов и моделей, играя ведущую роль в содействии комплексной маркетизации новых энергетических транспортных средств и построении зеленой и низкоуглеродной транспортной системы.
В уведомлении четко обозначены три основные цели: значительное повышение уровня электрификации транспортных средств, сильная поддержка систем обслуживания зарядки и обмена и инновационное применение новых технологий и моделей. В нем также подчеркиваются четыре ключевые задачи: повышение уровня электрификации транспортных средств, содействие применению новых технологий, улучшение инфраструктуры зарядки и обмена и установление разумной политики и систем управления.
Ожидаемые цели включают продвижение новых энергетических транспортных средств в таких областях, как правительственные транспортные средства, городские автобусы, санитарные транспортные средства, такси, почтовые и экспресс-доставки, городские логистические транспортные средства, транспортные средства для аэропортов и специальные большегрузные автомобили, с общим продвижением более 600 000 транспортных средств. Что касается инфраструктуры зарядки и обмена, то планируется построить более 700 000 зарядных колодцев и 7 800 станций обмена.
Движение к всеобъемлющей электрификации транспортных средств государственного сектора не только демонстрирует твердую решимость Китая в отношении зеленого развития, но и подчеркивает неизбежную тенденцию автомобильной промышленности к новой энергии. Для производителей транспортных средств на новой энергии это представляет как возможности, так и проблемы.
Данные показывают, что общий уровень проникновения новых энергетических коммерческих автомобилей в Китае в настоящее время составляет менее 9%. Рассматривая масштаб применения и продвижения новых энергетических автомобилей в Китае, можно сказать, что они в основном сосредоточены в крупных и средних городах и несеверных регионах, что указывает на значительный рыночный разрыв для новых энергетических коммерческих автомобилей в будущем. Кроме того, рынок потребует более высокой разработки продукции, качества, безопасности и долговечности для новых энергетических коммерческих автомобилей.
Yiwei New Energy Vehicles, с точки зрения разработки продукции, охватывает не только большие модели, такие как 18-тонные автомобили, но также включает в себя меньшие модели 4,5 тонны. Этот ассортимент удовлетворяет как потребности в чистоте, так и санитарии на основных дорогах в крупных городах, а также предоставляет гибкие и удобные варианты для небольших городских улиц. Кроме того, компания предлагает индивидуальные конструкции для удовлетворения различных потребностей клиентов. После проведения высокотемпературных испытаний в Турфане, Синьцзян, в этом году, Yiwei New Energy Vehicles активно готовится к испытаниям в холодную погоду в регионе Хэйлунцзян, постоянно оптимизируя характеристики транспортных средств для удовлетворения разнообразных потребностей пользователей разных регионов.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd — высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на разработке электрических шасси, систем управления транспортными средствами, электродвигателей, контроллеров двигателей, аккумуляторных батарей и интеллектуальных сетевых информационных технологий для электромобилей.
Связаться с нами:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Время публикации: 16 ноября 2023 г.
