Рекуперация энергии для коммерческих транспортных средств на новых источниках энергии

Рекуперация энергии новых коммерческих транспортных средств заключается в преобразованиикинетическая энергияавтомобиля при торможении в электрическую энергию, которая затем накапливается в аккумуляторной батарее, а не тратится на трение. Это, несомненно, увеличивает заряд аккумуляторной батареи.

01 Реализациярекуперация энергии

Когда переменный ток подается на катушку в магнитном поле, катушка будет вращаться в магнитном поле (электромагнитная индукция). Катушка, вращающаяся в магнитном поле, будет иметьобратный токпроходя через него, также будет генерироватьобратная силадля предотвращения вращения катушки (электромагнитное торможение), как описано в законах Фарадея и Ленца. Это основополагающий принцип работы электродвигателя. Транспортные средства на новых источниках энергии используют этот принцип при замедлении для преобразования кинетической энергии автомобиля в электрическую посредством двигателя для рекуперации.

Во время торможения двигатель отключаетмагнитные силовые линиидля генерации тока, который затем выпрямляется микроконтроллером (МК), а энергия, вырабатываемая при торможении, рекуперируется и сохраняется в аккумуляторной батарее.

02 Два режима рекуперации энергии

Для новых коммерческих транспортных средств существует два основных способа рекуперации энергии:восстановление торможенияи восстановление движения по инерции.

Рекуперация энергии торможения: когда водитель нажимает на педаль тормоза
Рекуперация энергии при движении накатом: когда отпущены педали газа и тормоза, автомобиль движется накатом, и энергия рекуперируется посредством движения накатом.

Теперь давайте сосредоточимся нарекуперация энергии торможениярежим:

Режим рекуперации энергии торможения

В настоящее время существует два способа рекуперации энергии торможения двигателя:рекуперативное торможениеи кооперативное рекуперативное торможение. Главное различие между ними заключается в том, отделена ли педаль тормоза от привода тормоза.

Факторы, влияющие на рекуперацию энергии

1. Эффективность каждого компонента (эффективность редуктора, дифференциала и двигателя)

2. Сопротивление транспортного средства: При одинаковых условиях, чем меньше сопротивление транспортного средства, тем больше рекуперируется энергии.

3. Восстановление батареивозможности: мощность зарядки аккумулятора должна быть больше, чемвосстановление моторикиВ противном случае мощность рекуперации энергии двигателя будет ограничена, что снизит эффективность рекуперации. Кроме того, на эффективность рекуперации влияет уровень заряда аккумулятора (SOC). Некоторые производители аккумуляторов запрещают рекуперацию энергии при уровне заряда 95–98%.

Благодаря разумному соответствию и уникальностистратегии рекуперации энергии, научно-исследовательская группа компании достиглаэффективность рекуперации энергииболее 40%.

Поток энергии в течение всегопроцесс рекуперации энергиипоказано на рисунке ниже, амеханическая энергияпреобразуется в электрическую энергию и хранится в аккумуляторе с помощью двигателя:

Советы по использованию рекуперации энергии для экономии энергии

1. Максимально используйте рекуперацию энергии при движении накатом. Если замедление, достигаемое за счёт рекуперации энергии при движении накатом, не удовлетворяет требованиям к замедлению, используйте рекуперацию энергии при торможении.

2. Заранее прогнозируйте дорожные условия и плавно нажимайте на педаль тормоза, чтобы система рекуперации энергии включилась как можно раньше.

    

   Связаться с нами:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258