Рекуперация энергии новых коммерческих транспортных средств относится к преобразованиюкинетическая энергияавтомобиля при торможении в электрическую энергию, которая затем сохраняется в силовой батарее, а не тратится на трение. Это, несомненно, увеличивает заряд батареи.
01 Реализациярекуперация энергии
При подаче переменного тока на катушку в магнитном поле катушка будет вращаться в магнитном поле (электромагнитная индукция). Катушка, вращающаяся в магнитном поле, будет иметьобратный токпроходя через него и также будет генерироватьобратная силадля предотвращения вращения катушки (электромагнитное торможение), как описано в законе Фарадея и законе Ленца. Это самый базовый принцип электродвигателя. Новые энергетические транспортные средства используют этот принцип во время замедления для преобразования кинетической энергии транспортного средства в электрическую энергию через двигатель для рекуперации.
Во время торможения двигатель отключаетмагнитные силовые линиидля генерации тока, который затем выпрямляется микроконтроллером (MCU), а энергия, вырабатываемая при торможении, восстанавливается и сохраняется в аккумуляторной батарее.
02 Два режима рекуперации энергии
В коммерческих транспортных средствах на новых источниках энергии в основном используются два способа рекуперации энергии:восстановление торможенияи восстановление по инерции.
Рекуперация энергии торможения: когда водитель нажимает на педаль тормоза
Рекуперация энергии при движении накатом: когда отпущены педали акселератора и тормоза, автомобиль движется накатом, и энергия восстанавливается за счет движения накатом.
Теперь давайте сосредоточимся нарекуперация энергии торможениярежим:
Режим рекуперации энергии торможения
В настоящее время существует два способа рекуперации энергии торможения двигателя:рекуперативное торможениеи кооперативное рекуперативное торможение. Самое большое различие между ними заключается в том, отделена ли педаль тормоза от привода тормоза.
Факторы, влияющие на рекуперацию энергии
-
Эффективность каждого компонента (эффективность редуктора, дифференциала и двигателя)
-
Сопротивление транспортного средства: При одинаковых условиях, чем меньше сопротивление транспортного средства, тем больше рекуперируется энергии.
-
Восстановление батареивозможность: Мощность зарядки аккумулятора должна быть больше, чемвосстановление моторавозможности, в противном случае мощность восстановления двигателя будет ограничена, что снизит эффективность восстановления энергии. Кроме того, SOC (состояние заряда) аккумулятора также влияет на эффективность восстановления энергии. Некоторые производители аккумуляторов запрещают восстановление энергии, если SOC установлен на уровне 95-98%.
Благодаря разумному соответствию и уникальностистратегии рекуперации энергии, научно-исследовательская группа компании достиглаэффективность рекуперации энергииболее 40%.
Поток энергии в течение всегопроцесс рекуперации энергиипоказано на рисунке ниже, амеханическая энергияпреобразуется в электрическую энергию и сохраняется в аккумуляторе с помощью двигателя:
Советы по использованию рекуперации энергии для экономии энергии
-
Используйте рекуперацию энергии накатом как можно больше. Если замедление, достигнутое рекуперацией энергии накатом, не может удовлетворить требованиям замедления, используйте рекуперацию энергии торможения.
-
Заранее прогнозируйте дорожные условия и плавно нажимайте на педаль тормоза, чтобы система рекуперации энергии включилась как можно раньше.
Связаться с нами:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Время публикации: 19 июня 2023 г.
