4. Основные функции программного обеспечения BMS
l Функция измерения
(1) Измерение базовой информации: мониторинг напряжения батареи, текущего сигнала и температуры аккумуляторной батареи.Самой основной функцией системы управления батареями является измерение напряжения, тока и температуры элементов батареи, что является основой всех вычислений верхнего уровня и логики управления системой управления батареями.
(2) Обнаружение сопротивления изоляции: вся аккумуляторная система и высоковольтная система должны быть проверены на предмет изоляции с помощью системы управления аккумуляторами.
(3) Обнаружение блокировки высокого напряжения (HVIL): используется для подтверждения целостности всей высоковольтной системы.При нарушении целостности цепи высоковольтной системы срабатывают меры безопасности.
лФункция оценки
(1) Оценка SOC и SOH: основная и самая сложная часть
(2) Балансировка: корректировка дисбаланса емкости SOC x между мономерами с помощью балансировочной схемы.
(3) Ограничение мощности аккумулятора: входная и выходная мощность аккумулятора ограничена при различных температурах SOC.
лДругие функции
(1) Реле управления: в том числе главное +, главное-, реле зарядки +, реле зарядки-, реле предварительной зарядки
(2) Термоконтроль
(3) Функция связи
(4) Диагностика неисправностей и сигнализация
(5) Отказоустойчивая работа
5.Основные функции программного обеспечения BMS
лФункция измерения
(1) Измерение базовой информации: мониторинг напряжения батареи, текущего сигнала и температуры аккумуляторной батареи.Самой основной функцией системы управления батареями является измерение напряжения, тока и температуры элементов батареи, что является основой всех вычислений верхнего уровня и логики управления системой управления батареями.
(2) Обнаружение сопротивления изоляции: вся аккумуляторная система и высоковольтная система должны быть проверены на предмет изоляции с помощью системы управления аккумуляторами.
(3) Обнаружение блокировки высокого напряжения (HVIL): используется для подтверждения целостности всей высоковольтной системы.При нарушении целостности цепи высоковольтной системы срабатывают меры безопасности.
лФункция оценки
(1) Оценка SOC и SOH: основная и самая сложная часть
(2) Балансировка: корректировка дисбаланса емкости SOC x между мономерами с помощью балансировочной схемы.
(3) Ограничение мощности аккумулятора: входная и выходная мощность аккумулятора ограничена при различных температурах SOC.
лДругие функции
(1) Реле управления: в том числе главное +, главное-, реле зарядки +, реле зарядки-, реле предварительной зарядки
(2) Термоконтроль
(3) Функция связи
(4) Диагностика неисправностей и сигнализация
(5) Отказоустойчивая работа
6.Архитектура программного обеспечения BMS
лУправление высоким и низким напряжением
При нормальном включении BMS активируется VCU через жесткую линию или сигнал CAN 12 В.После того как BMS завершает самопроверку и переходит в режим ожидания, VCU отправляет команду высокого напряжения, а BMS управляет замыканием реле для завершения подключения высокого напряжения.При выключении питания VCU отправляет команду низкого напряжения, а затем отключает сигнал пробуждения 12 В.Когда пистолет вставлен для зарядки в выключенном состоянии, его можно разбудить сигналом CP или A+.
лУправление зарядкой
(1) Медленная зарядка
Медленная зарядка заключается в зарядке аккумулятора постоянным током, преобразованным из переменного с помощью бортового зарядного устройства зарядной батареи (или источника питания 220В).Характеристики зарядного устройства обычно составляют 16 А, 32 А и 64 А, и его также можно заряжать от домашнего источника питания.BMS можно разбудить сигналом CC или CP, но следует убедиться, что она может нормально спать после завершения зарядки.Процесс зарядки переменным током относительно прост и может быть разработан в соответствии с подробными национальными стандартами.
(2) Быстрая зарядка
Быстрая зарядка заключается в зарядке аккумулятора постоянным током с помощью зарядного блока постоянного тока, который может достигать скорости зарядки 1C или даже выше.Обычно 80% аккумулятора можно зарядить за 45 минут.Его можно разбудить сигналом вспомогательного источника питания A+ зарядной установки.
лФункция оценки
(1) SOP (состояние мощности) в основном определяет текущую доступную мощность зарядки и разрядки аккумулятора, просматривая таблицы по температуре и SOC.VCU определяет, как используется весь автомобиль, на основе отправленного значения мощности.
(2) SOH (Состояние работоспособности) в основном характеризует текущее состояние батареи со значением от 0 до 100%.Обычно считается, что аккумулятор нельзя использовать после того, как его уровень упадет ниже 80%.
(3) SOC (Состояние заряда) относится к основному алгоритму управления BMS, который характеризует текущий статус остаточной мощности.Он в основном основан на методе интеграла ампер-часов и алгоритме EKF (расширенный фильтр Калмана) в сочетании со стратегиями коррекции (такими как коррекция напряжения холостого хода, коррекция полного заряда, коррекция окончания заряда, коррекция емкости при различных температурах). и СОХ и т. д.).
(4) Алгоритм SOE (состояние энергии) не получил широкого развития отечественными производителями или использует относительно простые алгоритмы для получения отношения оставшейся энергии при текущем состоянии к максимально доступной энергии.Эта функция в основном используется для оценки оставшегося запаса хода.
лДиагностика неисправностей
Различные уровни неисправности различаются в зависимости от различных характеристик батареи, и BMS и VCU принимают разные меры обработки при разных уровнях неисправности, например, предупреждения, ограничение мощности или прямое отключение высокого напряжения.К неисправностям относятся ошибки сбора данных и рациональности, электрические неисправности (датчики и исполнительные механизмы), неисправности связи, неисправности состояния батареи и т. д.
1.Основные функции программного обеспечения BMS
лФункция измерения
(1) Измерение базовой информации: мониторинг напряжения батареи, текущего сигнала и температуры аккумуляторной батареи.Самой основной функцией системы управления батареями является измерение напряжения, тока и температуры элементов батареи, что является основой всех вычислений верхнего уровня и логики управления системой управления батареями.
(2) Обнаружение сопротивления изоляции: вся аккумуляторная система и высоковольтная система должны быть проверены на предмет изоляции с помощью системы управления аккумуляторами.
(3) Обнаружение блокировки высокого напряжения (HVIL): используется для подтверждения целостности всей высоковольтной системы.При нарушении целостности цепи высоковольтной системы срабатывают меры безопасности.
лФункция оценки
(1) Оценка SOC и SOH: основная и самая сложная часть
(2) Балансировка: корректировка дисбаланса емкости SOC x между мономерами с помощью балансировочной схемы.
(3) Ограничение мощности аккумулятора: входная и выходная мощность аккумулятора ограничена при различных температурах SOC.
лДругие функции
(1) Реле управления: в том числе главное +, главное-, реле зарядки +, реле зарядки-, реле предварительной зарядки
(2) Термоконтроль
(3) Функция связи
(4) Диагностика неисправностей и сигнализация
(5) Отказоустойчивая работа
2.Архитектура программного обеспечения BMS
лУправление высоким и низким напряжением
При нормальном включении BMS активируется VCU через жесткую линию или сигнал CAN 12 В.После того как BMS завершает самопроверку и переходит в режим ожидания, VCU отправляет команду высокого напряжения, а BMS управляет замыканием реле для завершения подключения высокого напряжения.При выключении питания VCU отправляет команду низкого напряжения, а затем отключает сигнал пробуждения 12 В.Когда пистолет вставлен для зарядки в выключенном состоянии, его можно разбудить сигналом CP или A+.
лУправление зарядкой
(1) Медленная зарядка
Медленная зарядка заключается в зарядке аккумулятора постоянным током, преобразованным из переменного с помощью бортового зарядного устройства зарядной батареи (или источника питания 220В).Характеристики зарядного устройства обычно составляют 16 А, 32 А и 64 А, и его также можно заряжать от домашнего источника питания.BMS можно разбудить сигналом CC или CP, но следует убедиться, что она может нормально спать после завершения зарядки.Процесс зарядки переменным током относительно прост и может быть разработан в соответствии с подробными национальными стандартами.
(2) Быстрая зарядка
Быстрая зарядка заключается в зарядке аккумулятора постоянным током с помощью зарядного блока постоянного тока, который может достигать скорости зарядки 1C или даже выше.Обычно 80% аккумулятора можно зарядить за 45 минут.Его можно разбудить сигналом вспомогательного источника питания A+ зарядной установки.
лФункция оценки
(1) SOP (состояние мощности) в основном определяет текущую доступную мощность зарядки и разрядки аккумулятора, просматривая таблицы по температуре и SOC.VCU определяет, как используется весь автомобиль, на основе отправленного значения мощности.
(2) SOH (Состояние работоспособности) в основном характеризует текущее состояние батареи со значением от 0 до 100%.Обычно считается, что аккумулятор нельзя использовать после того, как его уровень упадет ниже 80%.
(3) SOC (Состояние заряда) относится к основному алгоритму управления BMS, который характеризует текущий статус остаточной мощности.Он в основном основан на методе интеграла ампер-часов и алгоритме EKF (расширенный фильтр Калмана) в сочетании со стратегиями коррекции (такими как коррекция напряжения холостого хода, коррекция полного заряда, коррекция окончания заряда, коррекция емкости при различных температурах). и СОХ и т. д.).
(4) Алгоритм SOE (состояние энергии) не получил широкого развития отечественными производителями или использует относительно простые алгоритмы для получения отношения оставшейся энергии при текущем состоянии к максимально доступной энергии.Эта функция в основном используется для оценки оставшегося запаса хода.
лДиагностика неисправностей
Различные уровни неисправности различаются в зависимости от различных характеристик батареи, и BMS и VCU принимают разные меры обработки при разных уровнях неисправности, например, предупреждения, ограничение мощности или прямое отключение высокого напряжения.К неисправностям относятся ошибки сбора данных и рациональности, электрические неисправности (датчики и исполнительные механизмы), неисправности связи, неисправности состояния батареи и т. д.
Связаться с нами:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Время публикации: 12 мая 2023 г.
