4. Основные функции программного обеспечения BMS
l Функция измерения
(1) Измерение базовой информации: мониторинг напряжения батареи, текущего сигнала и температуры аккумуляторной батареи. Самой основной функцией системы управления батареями является измерение напряжения, тока и температуры элементов батареи, что является основой всех вычислений верхнего уровня и логики управления системой управления батареями.
(2) Обнаружение сопротивления изоляции: вся аккумуляторная система и высоковольтная система должны быть проверены на предмет изоляции с помощью системы управления аккумуляторами.
(3) Обнаружение блокировки высокого напряжения (HVIL): используется для подтверждения целостности всей высоковольтной системы. При нарушении целостности цепи высоковольтной системы срабатывают меры безопасности.
лФункция оценки
(1) Оценка SOC и SOH: основная и самая сложная часть
(2) Балансировка: корректировка дисбаланса емкости SOC x между мономерами с помощью балансировочной схемы.
(3) Ограничение мощности аккумулятора: входная и выходная мощность аккумулятора ограничена при различных температурах SOC.
лДругие функции
(1) Реле управления: в том числе главное +, главное-, реле зарядки +, реле зарядки-, реле предварительной зарядки
(2) Термоконтроль
(3) Функция связи
(4) Диагностика неисправностей и сигнализация
(5) Отказоустойчивая работа
5.Основные функции программного обеспечения BMS
лФункция измерения
(1) Измерение базовой информации: мониторинг напряжения батареи, текущего сигнала и температуры аккумуляторной батареи. Самой основной функцией системы управления батареями является измерение напряжения, тока и температуры элементов батареи, что является основой всех вычислений верхнего уровня и логики управления системой управления батареями.
(2) Обнаружение сопротивления изоляции: вся аккумуляторная система и высоковольтная система должны быть проверены на предмет изоляции с помощью системы управления аккумуляторами.
(3) Обнаружение блокировки высокого напряжения (HVIL): используется для подтверждения целостности всей высоковольтной системы. При нарушении целостности цепи высоковольтной системы срабатывают меры безопасности.
лФункция оценки
(1) Оценка SOC и SOH: основная и самая сложная часть
(2) Балансировка: корректировка дисбаланса емкости SOC x между мономерами с помощью балансировочной схемы.
(3) Ограничение мощности аккумулятора: входная и выходная мощность аккумулятора ограничена при различных температурах SOC.
лДругие функции
(1) Реле управления: в том числе главное +, главное-, реле зарядки +, реле зарядки-, реле предварительной зарядки
(2) Термоконтроль
(3) Функция связи
(4) Диагностика неисправностей и сигнализация
(5) Отказоустойчивая работа
6.Архитектура программного обеспечения BMS
лУправление высоким и низким напряжением
При нормальном включении BMS активируется VCU через жесткую линию или сигнал CAN 12 В. После того как BMS завершает самопроверку и переходит в режим ожидания, VCU отправляет команду высокого напряжения, а BMS управляет замыканием реле для завершения подключения высокого напряжения. При выключении питания VCU отправляет команду низкого напряжения, а затем отключает сигнал пробуждения 12 В. Когда пистолет вставлен для зарядки в выключенном состоянии, его можно разбудить сигналом CP или A+.
лУправление зарядкой
(1) Медленная зарядка
Медленная зарядка заключается в зарядке аккумулятора постоянным током, преобразованным из переменного с помощью бортового зарядного устройства зарядной батареи (или источника питания 220В). Характеристики зарядного устройства обычно составляют 16 А, 32 А и 64 А, его также можно заряжать от домашнего источника питания. BMS можно разбудить сигналом CC или CP, но следует убедиться, что она может нормально спать после завершения зарядки. Процесс зарядки переменным током относительно прост и может быть разработан в соответствии с подробными национальными стандартами.
(2) Быстрая зарядка
Быстрая зарядка заключается в зарядке аккумулятора постоянным током с помощью зарядного блока постоянного тока, который может достигать скорости зарядки 1C или даже выше. Обычно 80% аккумулятора можно зарядить за 45 минут. Его можно разбудить сигналом вспомогательного источника питания A+ зарядной установки.
лФункция оценки
(1) SOP (состояние мощности) в основном определяет текущую доступную мощность зарядки и разрядки аккумулятора, просматривая таблицы по температуре и SOC. VCU определяет, как используется весь автомобиль, на основе отправленного значения мощности.
(2) SOH (Состояние работоспособности) в основном характеризует текущее состояние батареи со значением от 0 до 100%. Обычно считается, что аккумулятор нельзя использовать после того, как его уровень упадет ниже 80%.
(3) SOC (Состояние заряда) относится к основному алгоритму управления BMS, который характеризует текущий статус остаточной мощности. Он в основном основан на методе интеграла ампер-часов и алгоритме EKF (расширенный фильтр Калмана) в сочетании со стратегиями коррекции (такими как коррекция напряжения холостого хода, коррекция полного заряда, коррекция окончания заряда, коррекция емкости при различных температурах). и СОХ и т. д.).
(4) Алгоритм SOE (состояние энергии) не получил широкого развития отечественными производителями или использует относительно простые алгоритмы для получения отношения оставшейся энергии при текущем состоянии к максимально доступной энергии. Эта функция в основном используется для оценки оставшегося запаса хода.
лДиагностика неисправностей
Различные уровни неисправности различаются в зависимости от различных характеристик батареи, и BMS и VCU принимают разные меры обработки при разных уровнях неисправности, например, предупреждения, ограничение мощности или прямое отключение высокого напряжения. К неисправностям относятся ошибки сбора данных и рациональности, электрические неисправности (датчики и исполнительные механизмы), неисправности связи, неисправности состояния батареи и т. д.
1.Основные функции программного обеспечения BMS
лФункция измерения
(1) Измерение базовой информации: мониторинг напряжения батареи, текущего сигнала и температуры аккумуляторной батареи. Самой основной функцией системы управления батареями является измерение напряжения, тока и температуры элементов батареи, что является основой всех вычислений верхнего уровня и логики управления системой управления батареями.
(2) Обнаружение сопротивления изоляции: вся аккумуляторная система и высоковольтная система должны быть проверены на предмет изоляции с помощью системы управления аккумуляторами.
(3) Обнаружение блокировки высокого напряжения (HVIL): используется для подтверждения целостности всей высоковольтной системы. При нарушении целостности цепи высоковольтной системы срабатывают меры безопасности.
лФункция оценки
(1) Оценка SOC и SOH: основная и самая сложная часть
(2) Балансировка: корректировка дисбаланса емкости SOC x между мономерами с помощью балансировочной схемы.
(3) Ограничение мощности аккумулятора: входная и выходная мощность аккумулятора ограничена при различных температурах SOC.
лДругие функции
(1) Реле управления: в том числе главное +, главное-, реле зарядки +, реле зарядки-, реле предварительной зарядки
(2) Термоконтроль
(3) Функция связи
(4) Диагностика неисправностей и сигнализация
(5) Отказоустойчивая работа
2.Архитектура программного обеспечения BMS
лУправление высоким и низким напряжением
При нормальном включении BMS активируется VCU через жесткую линию или сигнал CAN 12 В. После того как BMS завершает самопроверку и переходит в режим ожидания, VCU отправляет команду высокого напряжения, а BMS управляет замыканием реле для завершения подключения высокого напряжения. При выключении питания VCU отправляет команду низкого напряжения, а затем отключает сигнал пробуждения 12 В. Когда пистолет вставлен для зарядки в выключенном состоянии, его можно разбудить сигналом CP или A+.
лУправление зарядкой
(1) Медленная зарядка
Медленная зарядка заключается в зарядке аккумулятора постоянным током, преобразованным из переменного с помощью бортового зарядного устройства зарядной батареи (или источника питания 220В). Характеристики зарядного устройства обычно составляют 16 А, 32 А и 64 А, его также можно заряжать от домашнего источника питания. BMS можно разбудить сигналом CC или CP, но следует убедиться, что она может нормально спать после завершения зарядки. Процесс зарядки переменным током относительно прост и может быть разработан в соответствии с подробными национальными стандартами.
(2) Быстрая зарядка
Быстрая зарядка заключается в зарядке аккумулятора постоянным током с помощью зарядного блока постоянного тока, который может достигать скорости зарядки 1C или даже выше. Обычно 80% аккумулятора можно зарядить за 45 минут. Его можно разбудить сигналом вспомогательного источника питания A+ зарядной установки.
лФункция оценки
(1) SOP (состояние мощности) в основном определяет текущую доступную мощность зарядки и разрядки аккумулятора, просматривая таблицы по температуре и SOC. VCU определяет, как используется весь автомобиль, на основе отправленного значения мощности.
(2) SOH (Состояние работоспособности) в основном характеризует текущее состояние батареи со значением от 0 до 100%. Обычно считается, что аккумулятор нельзя использовать после того, как его уровень упадет ниже 80%.
(3) SOC (Состояние заряда) относится к основному алгоритму управления BMS, который характеризует текущий статус остаточной мощности. Он в основном основан на методе интеграла ампер-часов и алгоритме EKF (расширенный фильтр Калмана) в сочетании со стратегиями коррекции (такими как коррекция напряжения холостого хода, коррекция полного заряда, коррекция окончания заряда, коррекция емкости при различных температурах). и СОХ и т. д.).
(4) Алгоритм SOE (состояние энергии) не получил широкого развития отечественными производителями или использует относительно простые алгоритмы для получения отношения оставшейся энергии при текущем состоянии к максимально доступной энергии. Эта функция в основном используется для оценки оставшегося запаса хода.
лДиагностика неисправностей
Различные уровни неисправности различаются в зависимости от различных характеристик батареи, и BMS и VCU принимают разные меры обработки при разных уровнях неисправности, например, предупреждения, ограничение мощности или прямое отключение высокого напряжения. К неисправностям относятся ошибки сбора данных и рациональности, электрические неисправности (датчики и исполнительные механизмы), неисправности связи, неисправности состояния батареи и т. д.
Связаться с нами:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Время публикации: 12 мая 2023 г.
