Yiwei Motors запускает 10-тонное шасси на водородном топливе, стимулируя экологичные модернизации в сфере санитарии и логистики

В последние годы национальное стратегическое планирование и поддержка местной политики ускорили внедрение автомобилей на водородных топливных элементах. В связи с этим шасси на водородном топливе для специализированных транспортных средств стали ключевым направлением деятельности компании Yiwei Motors. Используя свой технический опыт, компания Yiwei разработала шасси на водородном топливе для моделей грузоподъёмностью 4,5, 9 и 18 тонн. Недавно, совместно с партнёром по модификации, Yiwei завершила проектирование и разработку 10-тонного шасси на водородном топливе, что ещё больше расширило её портфель продукции.

Основные характеристики 10-тонного шасси на водородном топливе

1. Колесная база 3800 мм:
   • Обеспечивает оптимальную компоновку для различных специализированных надстроек, отвечая особым пространственным требованиям и сочетая функциональность с практичностью.
   • 
2. Дизайн кабины:
   • Оснащен сверхширокой кабиной шириной 2080 мм, в которой с комфортом разместятся три человека.
   • Оснащен высококачественной панелью приборов из ПВХ, устойчивой к загрязнениям и легко моющейся.
   • Включает 10 настраиваемых функциональных переключателей для дополнительных рабочих характеристик.
   • 7-дюймовая ЖК-панель приборов отображает комплексные предупреждения о безопасности (высокое напряжение, вождение, аудиовизуальные, всплывающие окна) и диагностику неисправностей для большего удобства.
   • 
3. Тормозная система:
   • Оснащен пневматической тормозной системой и антиблокировочной системой тормозов ABS для стабильной и безопасной работы.
   • Оснащен электронным стояночным тормозом EPB с электронным экстренным торможением и функциями растормаживания при низком давлении.
   • Включает функцию автоматической парковки, предотвращающую скатывание автомобиля и снижающую утомляемость водителя.
   • 
4. Система вождения:
   • Использует анализ больших данных для оптимизации параметров системы привода для различных условий эксплуатации, обеспечивая эффективную работу.
   • Подбирает емкость аккумулятора на основе расчетов энергопотребления и эксплуатационных данных, учитывая особые потребности санитарно-технических транспортных средств.
5. Система рулевого управления:
   • Использует EHPS (электрогидравлический усилитель рулевого управления) для точного управления, четкой обратной связи по дороге и повышенной устойчивости.
   • Имеет переднюю ось с большим углом наклона для уменьшения радиуса поворота и повышения маневренности.
   • Разработан для поддержки будущих функций электронного управления, сочетая практичность с технологической дальновидностью.
   • 
6. Система подвески:
   • Изготовлена ​​из высокопрочной и устойчивой к усталости пружинной стали 50CrVa с многолистовой рессорной конструкцией, что позволяет выдерживать большие нагрузки.
   • Оптимизированная настройка передней и задней подвески, а также амортизаторов обеспечивает отличную грузоподъемность и плавность хода.
   • 
7. Электронная система управления:
   • Оснащен интегрированным контроллером «пять в одном», что сокращает количество внешней проводки и потенциальных точек отказа, одновременно повышая надежность.
   • Изделие оснащено быстроразъемными конструкциями для легкой сборки и обслуживания, а также имеет степень защиты IP68 для обеспечения безопасности.
   • Предлагает богатые интерфейсы контроллеров для обеспечения стабильного питания нескольких высоковольтных компонентов.
   • 
8. Система хранения энергии:
   • Оснащены стандартными литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями от ведущих отечественных производителей, что гарантирует надежность.
   • Корпуса аккумуляторных батарей изготовлены из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава, что обеспечивает легкость конструкции и долговечность.
   • Изделия проходят строгие испытания на устойчивость к ударам, вибрации и сдавливанию, что гарантирует безопасность на протяжении всего срока службы.
   • Интегрированная система терморегулирования обеспечивает стабильную работу в диапазоне температур от -30°C до 60°C.
9. Интеллектуальная система:
   • Оснащен самостоятельным разработанным блоком управления транспортным средством (VCU) и программным обеспечением, поддерживающим глубокую настройку.
   • Объединяет большие данные и алгоритмы искусственного интеллекта для обеспечения точного управления транспортными средствами и услугами.
   • 
10. Удобство обслуживания:
    • Компоненты шасси рассчитаны на прямое или съемное обслуживание, что позволяет проводить обслуживание без снятия надстройки, повышая эффективность и удобство.
11. Интегрированное проектирование:
    • Объединяет экран управления надстройкой с центральным экраном MP5, интегрируя функции развлечений, кругового обзора на 360° и управления надстройкой.
    • Устраняет необходимость в дополнительных переключателях или экранах управления во время модификации, улучшая эстетику интерьера и удобство эксплуатации, одновременно снижая затраты.
    • 
12. Легкая конструкция:
    • Применяется философия облегченной конструкции, адаптированная для санитарно-технических автомобилей, что позволяет снизить вес рамы на 5% (15–25 кг) и массу снаряженного шасси до 4,2 тонны.
    • Обеспечивает больше грузового пространства и снижает эксплуатационные расходы.
    • 

Приложения и перспективы на будущее

10-тонное шасси на водородном топливе подходит для модернизации новых транспортных средств для санитарной очистки, фургонов и других специализированных транспортных средств, удовлетворяя различные потребности, такие как городские перевозки, санитарная очистка в сельской местности и портовые перевозки. В дальнейшем Yiwei Motors продолжит внедрять инновации в секторе водородной энергетики, совершенствуя технологию автомобилей на водородных топливных элементах и ​​расширяя свою линейку продукции. Компания по-прежнему привержена поддержке национальной политики в отношении автомобилей на водородных топливных элементах и ​​внося вклад в развитие экологичного транспорта.

Yiwei Motors – движущая сила будущего экологичной мобильности.

1.Конструкция колесной базы 3800 мм:

лОбеспечивает оптимальную компоновку для различных специализированных надстроек, отвечая особым пространственным требованиям и сочетая функциональность с практичностью.

2.Дизайн кабины:

лОснащен сверхширокой кабиной шириной 2080 мм, в которой с комфортом разместятся три человека.

лОснащен высококачественной панелью приборов из ПВХ, устойчивой к загрязнениям и легко моющейся.

лВключает 10 настраиваемых функциональных переключателей для дополнительных рабочих характеристик.

л7-дюймовая ЖК-панель приборов отображает комплексные предупреждения о безопасности (высокое напряжение, вождение, аудиовизуальные, всплывающие окна) и диагностику неисправностей для большего удобства.

3.Тормозная система:

лОснащен пневматической тормозной системой и антиблокировочной системой тормозов ABS для стабильной и безопасной работы.

лОснащен электронным стояночным тормозом EPB с электронным экстренным торможением и функциями растормаживания при низком давлении.

лВключает функцию автоматической парковки, предотвращающую скатывание автомобиля и снижающую утомляемость водителя.

4.Система привода:

лИспользует анализ больших данных для оптимизации параметров системы привода для различных условий эксплуатации, обеспечивая эффективную работу.

лПодбирает емкость аккумулятора на основе расчетов энергопотребления и эксплуатационных данных, учитывая особые потребности санитарно-технических транспортных средств.

5.Система рулевого управления:

лИспользует EHPS (электрогидравлический усилитель рулевого управления) для точного управления, четкой обратной связи по дороге и повышенной устойчивости.

лИмеет переднюю ось с большим углом наклона для уменьшения радиуса поворота и повышения маневренности.

лРазработан для поддержки будущих функций электронного управления, сочетая практичность с технологической дальновидностью.

6.Система подвески:

лИзготовлена ​​из высокопрочной и устойчивой к усталости пружинной стали 50CrVa с многолистовой рессорной конструкцией, что позволяет выдерживать большие нагрузки.

лОптимизированная настройка передней и задней подвески, а также амортизаторов обеспечивает отличную грузоподъемность и плавность хода.

7.Электронная система управления:

лОснащен интегрированным контроллером «пять в одном», что сокращает количество внешней проводки и потенциальных точек отказа, одновременно повышая надежность.

лИзделие оснащено быстроразъемными конструкциями для легкой сборки и обслуживания, а также имеет степень защиты IP68 для обеспечения безопасности.

лПредлагает богатые интерфейсы контроллеров для обеспечения стабильного питания нескольких высоковольтных компонентов.

лСистема хранения энергии:

лОснащены стандартными литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями от ведущих отечественных производителей, что гарантирует надежность.

лКорпуса аккумуляторных батарей изготовлены из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава, что обеспечивает легкость конструкции и долговечность.

лИзделия проходят строгие испытания на устойчивость к ударам, вибрации и сдавливанию, что гарантирует безопасность на протяжении всего срока службы.

лИнтегрированная система терморегулирования обеспечивает стабильную работу в диапазоне температур от -30°С до 60°C.

8.Интеллектуальная система:

лОснащен самостоятельным разработанным блоком управления транспортным средством (VCU) и программным обеспечением, поддерживающим глубокую настройку.

лОбъединяет большие данные и алгоритмы искусственного интеллекта для обеспечения точного управления транспортными средствами и услугами.

лУдобство обслуживания:

лКомпоненты шасси рассчитаны на прямое или съемное обслуживание, что позволяет проводить обслуживание без снятия надстройки, повышая эффективность и удобство.

9.Интегрированное проектирование:

лОбъединяет экран управления надстройкой с центральным экраном MP5, интегрируя развлечения, 360° визуализация кругового обзора и функции управления надстройкой.

лУстраняет необходимость в дополнительных переключателях или экранах управления во время модификации, улучшая эстетику интерьера и удобство эксплуатации, одновременно снижая затраты.

10.Легкая конструкция:

Применяется философия облегченной конструкции, адаптированная для санитарно-технических автомобилей, что позволяет снизить вес рамы на 5% (15–25 кг) и массу снаряженного шасси до 4,2 тонны.

Обеспечивает больше грузового пространства и снижает эксплуатационные расходы.

Приложения и перспективы на будущее

10-тонное шасси на водородном топливе подходит для модернизации новых транспортных средств для санитарной очистки, фургонов и других специализированных транспортных средств, удовлетворяя различные потребности, такие как городские перевозки, санитарная очистка в сельской местности и портовые перевозки. В дальнейшем Yiwei Motors продолжит внедрять инновации в секторе водородной энергетики, совершенствуя технологию автомобилей на водородных топливных элементах и ​​расширяя свою линейку продукции. Компания по-прежнему привержена поддержке национальной политики в отношении автомобилей на водородных топливных элементах и ​​внося вклад в развитие экологичного транспорта.

Ивэй Моторс–Создавая будущее экологически чистой мобильности.