• Фейсбук
  • тикток (2)
  • LinkedIn

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

Ньюбаннер

Что представляет собой шасси автомобиля следующего поколения?

Что представляет собой шасси автомобиля следующего поколения?

 

Без сомнения, оснащение шасси распределенным электронным управлением — это тенденция будущего. Поскольку транспортные средства продолжают развиваться в направлении электрификации, неформальности, интеллекта и автоматизации, требования к автомобильным шасси растут. Наличие шасси с распределенным электронным управлением является отличным решением благодаря его многочисленным преимуществам, описанным ниже:

 распределенное шасси с электронным управлением

(Возьмем 18т шасси)

 

  • Сокращение пространства шасси на 40 %;

 

  • Уменьшите колесную базу и длину автомобиля примерно на 800 мм или увеличьте погрузочный объем на 3,5 м³;

 

  • Точное управление, высокая безопасность и автономное вождение;

  

Преимущества распределенного ведущего моста

 распределенный ведущий мост

 

  • Оснащен двумя двигателями и усовершенствованной стратегией управления переключением передач, что делает вождение более безопасным для транспортных средств;

 

  • Интегрированный дизайн, экономящий пространство шасси. Более низкий центр тяжести всего автомобиля обеспечивает лучшую устойчивость вождения и управляемость;

 

  • Проверено в ходе 1 миллиона испытаний на надежность при нагрузке с ударной нагрузкой в ​​2,5 раза выше, коэффициенты запаса прочности по нагрузке выше;

 

  • Оснащен функцией ASR (противоскользящее вождение), улучшающей сцепление с заболоченной местностью и предотвращающей штопор автомобиля. Стабильный старт на дождливых и заснеженных скользких дорогах, что делает вождение более безопасным для транспортных средств;

  

Варианты применения в тяжелых грузовиках

 

Преимущество 1: Экономия места для макета и значительное улучшение производительности при опрокидывании.

 

  

решение по электрификации

Традиционное решение для среднего привода

 Шасси с распределенным приводом

Решение с распределенным приводом

 

Аккумулятор расположен в задней части кабины и занимает объем грузового отсека. Пространство, необходимое для размещения заднего аккумуляторного ящика, составляет 850 мм, а грузовой отсек короче на 850 мм. Для портовых тягачей загружается как минимум один стандартный контейнер или небольшой контейнер. Для фургонов 8х4 стандартный размер грузового отсека 9,6мх2,45мх2,6м, объем погрузки -

На одну машину меньше на 5,5 кубометров, а груза загружается на 9% меньше. Автомобиль имеет высокий центр тяжести и низкую безопасность.

При этом аккумулятор расположен на шасси и не занимает объем грузового отсека, что позволяет удовлетворить потребность в большой мощности. Центр тяжести автомобиля расположен низко, характеристики опрокидывания улучшены, а безопасность высока.

 

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd — высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на разработке электрических шасси, управлении транспортными средствами, электродвигателях, контроллерах двигателей, аккумуляторных блоках и интеллектуальных сетевых информационных технологиях электромобилей.

Связаться с нами:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258


Время публикации: 27 октября 2023 г.