Синхронный двигатель с постоянными магнитами в электромобильной промышленности

01 Что такое синхронный двигатель с постоянными магнитами:
Синхронный двигатель с постоянными магнитамиВ основном состоит из ротора, торцевой крышки и статора, где постоянный магнит означает, что ротор двигателя оснащен высококачественными постоянными магнитами, синхронный означает, что скорость вращения ротора и статора, генерируемая вращающимся «магнитом», равны.

Самым большим отличием от других двигателей является то, что ротор оснащен постоянными магнитами, представляющими собой уникальную конструкцию, а расположение постоянных магнитов не позволяет производить различные типы, в основном делящиеся на поверхностные, вставные и встроенные.

02 Принцип работы синхронного двигателя с постоянными магнитами.

Через знакомую трехфазную линию UVW для получения переменного тока на статор внутри специальной обмотки, из-за переменного тока и структуры распределения обмотки будет производиться вращающееся магнитное поле. Согласно принципу магнитных полюсов отталкиваются в одном направлении и притягиваются в противоположном направлении, вращающееся магнитное поле будет тянуть ротор, несущий постоянные магниты в середине, пока скорость вращения ротора не достигнет скорости вращающегося магнитного поля, и двигатель не войдет в устойчивое рабочее состояние.

03 Преимущества синхронного двигателя с постоянными магнитами:

Синхронный двигатель с постоянными магнитами благодаря уникальности своей конструкции имеет следующие преимущества:

Хорошая система охлаждения:
Синхронный двигатель с постоянными магнитами выделяет мало тепла, поэтому система охлаждения двигателя имеет простую конструкцию, небольшие размеры и низкий уровень шума.
Хорошая структура:
Система имеет полностью закрытую конструкцию, не подвержена износу и шуму трансмиссии, не требует смазки и обслуживания.
Высокая эффективность:
Синхронный двигатель с постоянными магнитами допускает большой ток перегрузки, надежность значительно повышается; вся система трансмиссии имеет небольшой вес, а неподрессоренная масса также меньше, чем у традиционного привода колес и осей, а мощность на единицу веса большая; поскольку синхронный двигатель с постоянными магнитами не имеет коробки передач, он может значительно улучшить характеристики мощности транспортного средства; в роторе отсутствуют потери меди и железа, а также потери на трение в коллекторном кольце и щетках, а эффективность работы высокая.
Легкий вес:
В роторе синхронного двигателя с постоянными магнитами используются полюса из постоянного магнитного материала, в частности, постоянные магниты из редкоземельных металлов (например, неодим, железо, бор и т. д.), его магнитное энергетическое произведение высокое, можно получить высокую плотность магнитного потока в воздушном зазоре, поэтому при той же мощности объем двигателя небольшой, а вес легкий.
Надежная работа:
Малая инерция вращения, большой допустимый импульсный крутящий момент, можно получить высокое ускорение, хорошие динамические характеристики, компактная конструкция, надежная работа.
Может использоваться как генератор:
Поскольку характеристики синхронного двигателя с постоянными магнитами позволяют использовать его в качестве высокоэффективного генератора, он также может использоваться в новых энергетических транспортных средствах с функцией рекуперации энергии.
04 Применение синхронных двигателей с постоянными магнитами:
В том, что для машины2,7 тонны, 4,5 тонны, 9 тонн, 12 тонн, 18 тонн, 25 тонн и 31 тоннакузова оснащены безопасным и надежным синхронным двигателем с постоянными магнитами, для безопасной и надежной эксплуатации транспортного средства с предоставлением выгодной гарантии.

Связаться с нами:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258