Синхронный двигатель с постоянными магнитами в индустрии электромобилей

01 Что такое синхронный двигатель с постоянными магнитами:
Синхронный двигатель с постоянными магнитамиДвигатель в основном состоит из ротора, торцевой крышки и статора, где постоянный магнит означает, что ротор двигателя оснащен высококачественными постоянными магнитами, а синхронный двигатель означает, что скорость вращения ротора и статора, создаваемая вращающимся «магнитом», одинакова.

Главное отличие от других двигателей заключается в том, что ротор оснащен постоянными магнитами, образующими уникальную конструкцию, а расположение постоянных магнитов не позволяет производить различные типы, которые в основном делятся на поверхностно-монтируемые, встраиваемые и встроенные.

Принцип работы синхронного двигателя с постоянными магнитами (02).

Через привычную трехфазную линию UVW на статор внутри специальной обмотки подается переменный ток. Благодаря переменному току и структуре распределения обмотки создается вращающееся магнитное поле. В соответствии с принципом отталкивания магнитных полюсов в одном направлении и притяжения в противоположных, вращающееся магнитное поле будет притягивать ротор с постоянными магнитами в центре до тех пор, пока скорость вращения ротора не достигнет скорости вращающегося магнитного поля, и двигатель перейдет в стабильное рабочее состояние.

03 Преимущества синхронного двигателя с постоянными магнитами:

Синхронный двигатель с постоянными магнитами, благодаря уникальной конструкции, обладает следующими преимуществами:

Хорошая система охлаждения:
Синхронный двигатель с постоянными магнитами выделяет мало тепла, поэтому система охлаждения двигателя имеет простую конструкцию, малые размеры и низкий уровень шума.
Хорошая структура:
Система имеет полностью закрытую конструкцию, исключает износ шестерен трансмиссии, не издает шума, не требует смазки и технического обслуживания.
Высокая эффективность:
Синхронный двигатель с постоянными магнитами допускает большой ток перегрузки, что значительно повышает надежность; вся система трансмиссии имеет малый вес, а неподрессоренная масса также меньше, чем у традиционного привода колес и осей, и мощность на единицу веса велика; поскольку в синхронном двигателе с постоянными магнитами отсутствует редуктор, это позволяет значительно улучшить энергетические характеристики транспортного средства; отсутствуют потери меди и железа в роторе, а также потери на трение в коллекторном кольце и щетках, что обеспечивает высокую эффективность работы.
Лёгкий вес:
Ротор синхронного двигателя с постоянными магнитами использует полюса из материала постоянных магнитов, в частности, редкоземельные металлы (такие как неодим, железо, бор и др.), благодаря чему достигается высокое произведение магнитной энергии и высокая плотность магнитного потока в воздушном зазоре, что позволяет при одинаковой мощности двигателя иметь малый объем и малый вес.
Надежная работа:
Малый момент инерции вращения, большой допустимый импульсный момент, возможность достижения высокого ускорения, хорошие динамические характеристики, компактная конструкция, надежная работа.
Может использоваться в качестве генератора:
Благодаря своим характеристикам синхронный двигатель с постоянными магнитами может использоваться в качестве высокоэффективного генератора, он также подходит для транспортных средств на новых источниках энергии с функцией рекуперации энергии.
04 Области применения синхронных двигателей с постоянными магнитами:
В той, что для машины2,7 тонны, 4,5 тонны, 9 тонн, 12 тонн, 18 тонн, 25 тонн и 31 тоннаКузов оснащен безопасным и надежным синхронным двигателем с постоянными магнитами, что обеспечивает безопасную и надежную эксплуатацию транспортного средства и является надежной гарантией.

Связаться с нами:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258