Ebooster вЭлектромобили— это новый тип гидравлического линейного тормозного ассистента, который появился при разработке новых энергетических транспортных средств. Основанный на вакуумной сервотормозной системе, Ebooster использует электродвигатель в качестве источника питания, заменяя такие компоненты, как вакуумный насос, вакуумный усилитель и вакуумные шланги. Он также расширяет интеллектуальные функции управления, обеспечивая основу для автономного вождения в новых энергетических транспортных средствах.
01 Принцип работы вакуумной сервотормозной системы
Ebooster разработан на основе вакуумной сервотормозной системы. Давайте сначала разберемся, как работает вакуумная сервотормозная система.
На схеме главный тормозной цилиндр имеет последовательно соединенную двухкамерную конструкцию. Когда водитель не нажимает на педаль тормоза, клапан между передней и задней камерами вакуумного усилителя открывается, а клапан между задней камерой и атмосферой закрывается, изолируя внутреннюю камеру вакуумного усилителя от внешней среды. Обе камеры заполняются вакуумом от источника вакуума через вакуумный односторонний клапан.
Когда водитель нажимает на педаль тормоза, регулирующий клапан открывает клапан между задней камерой вакуумного усилителя и атмосферой, одновременно закрывая клапан между передней и задней камерами. В результате задняя камера вакуумного усилителя, ранее находившаяся в состоянии вакуума, заполняется воздухом, в то время как передняя камера остается в состоянии вакуума. Это создает разницу давлений между двумя камерами, толкая поршень главного тормозного цилиндра вперед через диафрагму между камерами. В результате гидравлическое масло в передней камере главного тормозного цилиндра течет непосредственно в тормозные цилиндры передних колес через тормоза, создавая тормозное усилие. Гидравлическое масло в задней камере главного тормозного цилиндра течет в тормозные цилиндры задних колес через пропорциональный клапан, создавая тормозное усилие.
Возврат педали тормоза и вакуумного усилителя в исходное положение осуществляется за счет деформации возвратной пружины внутри регулирующего клапана.
На схеме показан участок источника питания, который обеспечивает вакуум для вакуумного усилителя. Вакуум, создаваемый электровакуумным насосом, по вакуумному трубопроводу поступает в вакуумный бак (резервный) и сам вакуумный усилитель.
YIWEI — высокотехнологичное предприятие из Китая, специализирующееся наэлектрическое шассиразработка,управление транспортным средством, электродвигатель(от 30 до 250 кВт), контроллер двигателя, аккумуляторная батарея и интеллектуальная сетевая информационная технология электромобиля.
Связаться с нами:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Время публикации: 23-авг-2023
