Компания Yiwei Motors собрала и проанализировала данные о продажах на рынке санитарно-технических автомобилей на новых источниках энергии в 2024 году. По сравнению с аналогичным периодом 2023 года продажи санитарно-технических автомобилей на новых источниках энергии увеличились на 3343 единицы, что составляет темп роста 52,7%. При этом продажи полностью электрических санитарно-технических автомобилей выросли на 2792 единицы, что составляет рост на 45,4%, а продажи санитарно-технических автомобилей на топливных элементах увеличились на 412 единиц, что составляет впечатляющий рост на 286,1%. На долю полностью электрических моделей пришлось 92,34% от общего годового объема продаж.
В течение 2024 года продажи новых энергетических санитарно-технических автомобилей продемонстрировали более высокие показатели во второй половине года. Лучшим периодом стал четвёртый квартал, в котором было продано 3589 единиц, что составило 37% от общего годового объёма продаж. Пик продаж пришёлся на декабрь: было продано 1928 единиц, что составило 19,91% от общего объёма.
Используя Deepseek (ведущую отечественную модель искусственного интеллекта, признанную «гордостью» Китая и вызвавшую большой резонанс в мировом ИИ-сообществе), компания Yiwei Motors проанализировала тенденции рынка новых энергетических санитарно-технических транспортных средств в Китае в 2025 году на основе данных о продажах за 2024 год. Анализ выявил следующие ключевые выводы:
1. Постепенный рост рынка
В рамках политики «двойного углерода» расширение пилотных городов для комплексной электрификации общественного транспорта (после успешного запуска первой партии в 2023 году) и строгие требования «Плана действий по постоянному улучшению качества воздуха» значительно увеличили объем местных государственных закупок. В 2024 году на пять крупнейших провинций/муниципалитетов (Хэбэй, Гуандун, Сычуань, Пекин и Хунань) пришлось почти 60% от общего объема продаж, что отражает сильный демонстрационный эффект в экономически развитых регионах. Ожидается, что в 2025 году города второго и третьего уровня, а также северные регионы, испытывающие повышенное давление в сфере экологического управления, ускорят внедрение этих технологий, что приведет к превышению уровня проникновения на рынок на уровне 15%.
2. Возможности на рынке санитарного транспорта на водородных топливных элементах
В то время как чисто электрические модели, поддерживаемые развитой производственной цепочкой (доля рынка 92,34%), остаются основными, темп роста популярности моделей на топливных элементах в 286,1% указывает на открывающиеся возможности. В 2024 году в секторе водородной энергетики наблюдался всплеск мер поддержки (количество демонстрационных городских кластеров автомобилей на топливных элементах увеличилось до пяти) и снижение системных издержек (средняя стоимость систем на топливных элементах снизилась). Учитывая фиксированные маршруты и централизованную заправку, характерные для муниципальных служб водоотведения, этот сектор готов стать лучшим испытательным полигоном для коммерциализации водородной энергетики. Ожидается, что к 2025 году модели на топливных элементах займут более 8% рынка.
3. Расширение рынка
На пять ведущих провинций пришлось почти 60% продаж в 2024 году, что свидетельствует о значительном демонстрационном эффекте в основных регионах. Опираясь на успех этих регионов и продолжающуюся политическую поддержку, рынок в 2025 году будет развиваться по двум направлениям: во-первых, города третьего и четвёртого уровня будут активизировать спрос посредством мер стимулирования, а во-вторых, такие регионы, как Сычуань-Чунцин и Северо-Западный Китай, будут использовать свои преимущества в области зелёной энергетики для развития систем санитарии на водородном топливе. Ожидается, что концентрация продаж в пяти ведущих провинциях снизится примерно до 50%, в то время как спрос в ведущих городах сместится в сторону моделей премиум-класса (например, интеллектуальных, информационных и крупнотоннажных транспортных средств), что создаст диверсифицированную рыночную среду.
4. Структурная оптимизация
Доля продаж в четвертом квартале в размере 37% отражает тенденцию к концентрированным поставкам (集中交付) в конце года, что указывает на цикличность государственных закупок. По мере повышения чувствительности к операционным затратам рынок в 2025 году будет уделять больше внимания экономике жизненного цикла и комплексным сценарным решениям. Ведущие компании начнут предлагать пакеты услуг с добавленной стоимостью, такие как зарядка, хранение аккумуляторов и лизинг санитарно-технического транспорта. Однако колебания цен на аккумуляторы (цены на литий-карбонат упали на 70% по сравнению с пиковым значением) могут спровоцировать реструктуризацию производственной цепочки, что обеспечит вертикально интегрированным компаниям конкурентное преимущество в плане устойчивости к рискам.
Заключение
Независимо от того, сравнивая данные о продажах за 2024 и 2023 годы или используя передовые технологии искусственного интеллекта Deepseek, очевидно, что рынок новых энергосанитарных транспортных средств продолжит расти, несмотря на временные трудности, связанные с дефицитом бюджета и инфраструктуры. По мере перехода рынка от роста, обусловленного политикой, к росту, обусловленному рынком, основными темами станут «ускоренное технологическое развитие, инновационные бизнес-модели и проникновение на региональные рынки».
Время публикации: 14 февраля 2025 г.
