Цена со скидкой. Упаковка в картонные коробки/поддоны. Моно мощностью от 30 до 360 кВт.

Наша цель — консолидировать и улучшить качество и обслуживание существующих продуктов, в то же время постоянно производить новые продукты, чтобы соответствовать уникальным требованиям клиентов по скидочной цене. Упаковка в картонные коробки/поддоны Mono мощностью от 30 кВт до 360 кВт. Мы с нетерпением ждем установления долгосрочного организационного союза с вашим уважительным сотрудничеством.
Наша цель – консолидировать и улучшить качество и обслуживание существующих продуктов, одновременно постоянно выпуская новые продукты для удовлетворения уникальных потребностей клиентов.Китайский электродвигатель и контроллер двигателяМы постоянно настаиваем на развитии решений, вкладываем значительные средства и человеческие ресурсы в технологическую модернизацию и способствуем улучшению производства, удовлетворяя потребности потенциальных клиентов из всех стран и регионов.

Обычно VCU должен иметь следующие функции:

1. Анализ намерений водителя направлен, главным образом, на управление силой тяги и торможением транспортного средства в зависимости от глубины нажатия на педаль тормоза и ускорения. В отличие от автомобилей с ДВС, необходимо эффективно распределять силу рекуперативного торможения и размер механического тормоза, чтобы не только обеспечить максимальную рекуперацию кинетической энергии и потенциальной энергии гравитации, но и обеспечить безопасность движения автомобиля.
2. В электромобилях установлено множество двигателей и контроллеров, систем отвода тепла, аккумуляторов и зарядных устройств. Блок управления электроприводом (VCU) должен управлять всеми системами для обеспечения корректной работы в соответствии с намерениями водителя.
3. В электромобиле также имеется база данных по безопасности при авариях, которая содержит данные, полученные в результате многолетнего (более 10 лет) реального вождения и эксплуатации большого количества автомобилей (более 10 000). В случае поломки автомобиля или аварии блок управления электрооборудованием (VCU) должен применять наиболее эффективную и безопасную стратегию управления различными системами автомобиля в соответствии с этой базой данных, чтобы обеспечить безопасность персонала и минимизировать ущерб, наносимый автомобилю.
Поэтому совершенно по-разному происходит движение автомобиля и правильное, комфортное и безопасное вождение и работа автомобиля.
Компания YIWEI специализируется на разработке VCU и предлагает настраиваемые, надёжные и гибкие решения, отвечающие высоким требованиям современных электромобилей. Команда опытных инженеров и разработчиков компании обладает опытом в различных системах управления двигателем, аккумулятором и бортовой связью, а также разработала ряд решений VCU, совместимых с различными системами электродвигателей.

Решения YIWEI для управления электромобилями (VCU) отличаются высокой модульностью и гибкостью настройки, а также обеспечивают комплексную поддержку интеграции и тестирования, обеспечивая полную интеграцию в общую архитектуру электромобиля. Помимо решений для VCU, YIWEI также предлагает программное обеспечение и услуги для поддержки разработки и внедрения электромобилей, включая инструменты моделирования, испытания транспортных средств и поддержку интеграции.

В целом, решения YIWEI для VCU являются важнейшими компонентами современных электромобилей, обеспечивая эффективное и надежное управление и координацию работы автомобильных систем. Благодаря богатому опыту в разработке VCU и команде преданных своему делу технических специалистов, YIWEI является надежным партнером для автопроизводителей, стремящихся создавать современные электромобили.

Электродвигатели бывают различных типов, включая асинхронные двигатели переменного тока, синхронные двигатели с постоянными магнитами и вентильные реактивные двигатели. Каждый тип обладает уникальными характеристиками, такими как эффективность, удельная мощность и стоимость, что делает его подходящим для различных применений. Например, асинхронные двигатели переменного тока широко используются в автомобилях Tesla благодаря высокой удельной мощности и эффективности, в то время как синхронные двигатели с постоянными магнитами часто встречаются в электромобилях Nissan и BMW благодаря своей более низкой стоимости и более простой конструкции.

Контроллеры двигателей играют важную роль в оптимизации производительности и эффективности двигателей электромобилей. Они используют передовые алгоритмы для контроля скорости, крутящего момента и температуры двигателя, а также соответствующим образом регулируют выходную мощность для обеспечения плавной и безопасной работы. Некоторые контроллеры двигателей также включают в себя рекуперативное торможение, которое улавливает кинетическую энергию транспортного средства во время торможения и преобразует ее обратно в электрическую энергию для подзарядки аккумулятора. Контроллеры двигателей играют важную роль в оптимизации производительности и эффективности двигателей электромобилей. Они используют передовые алгоритмы для контроля скорости, крутящего момента и температуры двигателя, а также соответствующим образом регулируют выходную мощность для обеспечения плавной и безопасной работы. Некоторые контроллеры двигателей также включают в себя рекуперативное торможение, которое улавливает кинетическую энергию транспортного средства во время торможения и преобразует ее обратно в электрическую энергию для подзарядки аккумулятора.

В целом, двигатель и контроллер двигателя являются важнейшими компонентами современных электромобилей, позволяющими им обеспечивать высокую производительность, низкий уровень выбросов и плавное вождение.