(1) 9-тонная аккумуляторная батарея шасси установлена сзади, большое пространство для переоборудования подходит для нужд переоборудования транспортных средств санитарной очистки.
(2) Кабина оснащена стандартными электрическими дверями и окнами, центральным замком, сиденьями с обивкой из авиационного материала, пенопластом высокой плотности и более чем 10 отделениями для хранения, такими как подстаканники, слоты для карт и ящики для хранения, что обеспечивает комфортное вождение.
(3) Облегченная конструкция: снаряженная масса шасси второго класса составляет 3700 кг, максимальная общая масса — 8995 кг, а грузоподъемность выше, чем у других аналогичных продуктов.
(4) Оснащен аккумулятором большой емкости 144,86 кВт·ч, что обеспечивает длительный срок службы аккумулятора.
(5) Оснащен интерфейсом отбора мощности рабочей системы мощностью 30 кВт для удовлетворения потребностей в электрификации различных транспортных средств специального назначения.
(1) 9-тонная аккумуляторная батарея шасси на водородном топливе расположена сзади, а золотая колесная база составляет 4100 мм, что подходит для модификации различных санитарных транспортных средств.
(2) Кабина оснащена стандартными электрическими дверями и окнами, центральным замком, сиденьями с обивкой из авиационного материала, пенопластом высокой плотности и более чем 10 отделениями для хранения, такими как подстаканники, слоты для карт и ящики для хранения, что обеспечивает комфортное вождение.
(3) Легкая конструкция: снаряженная масса шасси второго класса составляет 4650 кг, максимальная общая масса — 8995 кг, а грузоподъемность выше, чем у аналогичных продуктов.
(4) Оснащен аккумуляторной батареей емкостью 47,7 кВт·ч + водородными батареями разных марок и мощностей для обеспечения длительной эксплуатации и вождения транспортного средства.
(5) Оснащен интерфейсом отбора мощности рабочей системы мощностью 30 кВт для удовлетворения потребностей в электрификации различных транспортных средств специального назначения.